RMS Queen Mary
RMS Queen Mary är ett oceangående passagerarfartyg som sjösattes 26 september 1934 i Cunard Lines (företaget hette då Cunard White Star Line) regi seglade på Nordatlanten åren 1936-1967. Fartyget gick på rutten Southampton-New York. Under andra världskriget fungerade fartyget som trupptransportfartyg.
År 1926 började Cunard Line planera för en ersättning för RMS Mauritania (1906). Arbetet började i september 1930 och den 31 januari kölsträcktes ”Skrov nr 534” vid John Brown & Company i Skottland. Arbetet kom igång snabbt men stoppades i december på grund av den stora depressionen drabbade sjöfarten och många rederier hade gått i konkurs. Den brittiska regeringen gick med på ett lån på tre miljoner pund för att färdigställa bygget, men krävde att Cunard Line och White Star Line fusionerades. Queen Mary döptes vid sjösättningen av drottning Mary av Teck den 26 september 1934.
Queen Mary hade fyra pannrum med yarrowpannor och fyra parsonsturbiner i två maskinrum. Turbinerna kunde leverera 212 000 shp (158 000 kilowatt) till fyra propellrar. Fartygets utrustning tog 18 månader och utfördes av Bromsgrove Guild. Vid provturen i början av 1936 mättes högsta fart 32,8 knop (60 km/tim).
År 1926 började Cunard Line planera för en ersättning för RMS Mauritania (1906). Arbetet började i september 1930 och den 31 januari kölsträcktes ”Skrov nr 534” vid John Brown & Company i Skottland. Arbetet kom igång snabbt men stoppades i december på grund av den stora depressionen drabbade sjöfarten och många rederier hade gått i konkurs. Den brittiska regeringen gick med på ett lån på tre miljoner pund för att färdigställa bygget, men krävde att Cunard Line och White Star Line fusionerades. Queen Mary döptes vid sjösättningen av drottning Mary av Teck den 26 september 1934.
Queen Mary hade fyra pannrum med yarrowpannor och fyra parsonsturbiner i två maskinrum. Turbinerna kunde leverera 212 000 shp (158 000 kilowatt) till fyra propellrar. Fartygets utrustning tog 18 månader och utfördes av Bromsgrove Guild. Vid provturen i början av 1936 mättes högsta fart 32,8 knop (60 km/tim).
